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四柱压力机作用原理： 利用压缩机产生的高压气体，通过管道将压缩气体输送至电磁阀，通过脚踏开关来控制电磁阀的动作来控制气缸的工作和返回，从而达到冲孔的目的。压缩空气可以存储在储气罐中，随时取用，因而电动机没有空转的能源浪费。利用气缸作工作部件、利用电磁阀作为控制元件，使本机结构更加简单，故障率低、安全性高、维修简单、维修成本更低、生产效率高。利用220V电源来实现对电磁阀的控制，操作简单方便。 保压时间结束后，电压力表发出信号，使电磁铁2YA通电。但为了防止保压状态向快速返回状态转变过快，再系统中引起压力冲击并使上滑块动作不平稳而设置了预泄换向阀组8，它的功用就是在2YA通电后，其控制压力油必须在上液压缸上腔卸压后，才能进入主换向阀右腔，使主换向阀6换向。预泄换向阀8的工作原理是：在保压阶段，这个阀以上位接入系统，当电磁铁2YA通电，先导阀右位接入系统时，控制液流中的压力油虽然到达预泄换向阀组8阀芯的下端，但由于其上端的高压未曾卸除，阀芯不动。但是，由于液控单向阀3I，可以在控制压力低于其主油路压力下打开，所以有： 上液压缸上腔-液控单向阀3I-预泄换向阀组8（上位）-油箱。 于是上液压缸上腔的油液压力被卸除，预泄换向阀组8的阀芯在控制压力油作用下向上移动，以其下位接入通道，它一方面切断上液压缸上腔通相油箱的通道，一方面是控制油流中的压力油疏导上缸换向阀6阀芯的右端，使该阀右位接入系统。这是，液控单向阀11被打开，油液流动情况为 进油路：泵1-阀7-上缸换向阀6（右位）-阀11-上液压缸下腔； 回油路：上液压缸上腔-阀12-补油油箱。 所以，上滑块快速返回，从回油路进入补油油箱中的油液，若超过预定位置时，可从补油油箱中的溢流管流回油箱。由图可见，上缸换向阀在由左位切换到中位时，阀芯右端由油箱经单向阀3I补油，在由右位转换到中位时，阀芯右端的油经单向阀3I流回油箱、
